Un nouveau métro pour Paris
C'est avec un immense plaisir que la RATP dévoile les nouvelles rames qui circuleront sur quelques lignes seulement. La MF 2000 a tout pour plaire ; des sièges agréables et colorés accompagné d'un éclaiarge doux. Les portes sont également plus larges de 10 cm facilitant ainsi l'échange entrée-sortie. Les nostalgiques des odeurs corporelles seront déçus sur ce point là : fini les odeurs de transpiration avec le nouveau système de ventilation réfrigérée qui apporte un air frais aux passagers. Les portes sont automatiques et les sièges plus larges. Le nouveau métro est également plus écolo en limitant la vitesse maximale à 70 km/h au lieu de 100 km/h. La MF 2000 remplacera toutes les rames actuelles d'ici 2016. C'est bien sûr le constructeur Alstom qui les fournira.
Publicité